中国日报网11月22日电 瑞典媒体“新闻之声”近日发表驳斥著述称，电板是当代西方国度尤其是欧洲最蹙迫的工业投资之一，稀奇是在电动汽车行业。关系词欧洲杯体育，欧洲正在以极快的速率输掉这一界限的竞争，中国的上风则愈发突显。

9月13日，西班牙马德里，不雅众在第九届马德里电动汽车展览会上参不雅。（图片开首：新华社）

著述指出，欧洲领有包括奥迪、良马、疾驰等诸多驰名汽车品牌，但欧洲当今的电板坐蓐材干却不尽如东谈成见。以瑞典Northvolt以及法国ACC这两家企业为例，尽管它们是欧洲最大的电板制造商，但其电板产量却只占全球总产量的千分之一。

这一漏洞使欧洲电动车行业无数受到涉及，因为电板险些占到车辆总资本的一半。比较之下，中国在这方面的上风终点彰着。笔据瑞典《本日新闻报》（Dagens Nyheter）报谈，全球75%的电动汽车电板由中国制造。

瑞典能源署电板参谋人格雷格·莱顿（Greger Ledung）指出，“电板对异日险些统共本领王人极为蹙迫”，“但欧洲在这个界限确切过期了”。

著述提到，在坐蓐电板或其他居品时，为幸免坐蓐或销售资本过高，坐蓐商常常严格将劳能源资本适度在较低水平。关系词，中国却莫得忽略劳能源。著述进一步分析指出，诚然在薪资方面，中国与欧洲存在互异，但中国政府为东谈主们提供了保险。

另外，西方国度的平常人人险些不会购买西方坐蓐的电动汽车，因为其售价关于平常东谈主来说过于崇高，而中国质地过硬、价钱又不贵的电动汽车不仅令本国销耗者受益，西方国度的销耗者也买得起。

当地时辰10月29日，欧盟委员会发布音信称，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月31日起正经扩充。此前，好意思国也文告将中国电动汽车的关税税率上调至100%。

对此，著述示意，欧盟和好意思国正在打一场无法告捷的交易战。从长久来看欧洲杯体育，受伤害的只须我方国度的销耗者。泰西需要细致反省我方的战略，以学问为基础来想考和动作。